В областной думе состоялись депутатские слушания, посвященные судьбе велотрека

Вчера в областной думе состоялись депутатские слушания, посвященные судьбе тульского велотрека.
Реконструировать старый трек или строить новый международный центр велоспорта? Мнения депутатов, администрации области и спортсменов разделились. Последние прежде всего опасаются закрытия старого трека на реконструкцию. Заместитель председателя Тульской областной федерации велоспорта Владимир Володин сказал: «Если мы закроем хотя бы на год тульский трек, мы закроем велоспорт в Туле навсегда. Раньше, когда деньги были, во время ремонта мы выезжали тренироваться в другие места. Сейчас мы этого сделать не можем».
Областная администрация вынашивает план построить новое современное здание - международный центр велоспорта. Для его возведения необходимы 670 млн. рублей. Предположительное время строительства - 5 лет. По словам начальника управления строительства и дорожного хозяйства Тульской области Ивана Ковалева, «в будущем году такая строка в бюджете будет заложена». Обычно правительство выделяет на подобные прожекты 20% стоимости строительства. Но и для этого до 1 апреля 2004 года надо подготовить проектные документы, пройти экспертизу и подать результаты в Министерство экономики. Пока проекта нет. Конкурс на его подготовку выиграла организация «Мостпроект-2». Выбрана одна из 9 площадок для строительства - на берегу Упы, у въезда в Пролетарский район.
Генеральный директор ОАО «Центргаз» Виктор Соколовский параллельно разрабатывает проект реконструкции старого бетонного трека. Обойдется реконструкция в 300 млн. рублей. Затраты планируется разделить на троих: «Для области 100 тыс. нормально, она могла бы выделить. Министр спорта Фетисов 100 тыс. дает. А »Газпром« готов вложить средства сразу», - сказал Виктор Соколовский. Проект реконструкции он депутатам представил. За 2-2,5 года старый трек обрастет трибунами более чем на 5,5 тыс. зрителей, крышей, дополнительными помещениями.
Вопрос строительства трека сейчас больше политический, отмечает телекомпания «Плюс 12». Более года назад Виктор Соколовский не финансировал велоспорт и передал трек в муниципальное владение. Однако сегодня хочет потратить деньги на реконструкцию. Василий Стародубцев и Виктор Соколовский - вечные оппоненты, каждый планируют иметь по треку. Будут ли средства на строительство и реконструкцию, станет известно лишь в будущем году. В любом случае, обещать построить важный объект в преддверии выборов выгодно.