На федеральных трассах могут запретить рекламу

Наружная реклама вдоль федеральных трасс может быть запрещена. По мнению представителей МВД, рекламные конструкции могут отвлекать водителей. Возможный запрет уже обсуждается правительством, сообщает «Коммерсантъ».

Соответствующий запрет обсуждался на совещании у заместителя главы департамента промышленности и инфраструктуры правительства Евгения Дитриха.

В свою очередь, ассоциация коммуникационных агентств России, Национальная ассоциация аудиовизуальных коммуникаций и технический комитет «Наружная реклама и информационные знаки для общественных мест» при Ростехрегулировании просят не запрещать рекламу в полосах отвода федеральных автодорог. Письмо с такой просьбой уже направлено Евгению Дитриху.

Чиновники не первый раз возвращаются к обсуждению подобного запрета. В 2009 г. Минрегион предлагал запретить рекламу в полосах отвода не только автомобильных, но и железных дорог, а также в границах так называемых красных линий, отделяющих внутри города улицы от предназначенных под застройку территорий.

Под запрет могли попасть около 90 процентов всех конструкций в стране. Три года назад Минтранс предложил другой вариант, запрещающий размещение в полосе отвода только автомобильных дорог. Эта норма, в частности, делала незаконными любые конструкции вне городов, в том числе на МКАД.

Не так давно Росавтодор заявил о своих планах по внедрению на российских магистралях платных полос. Для реализации столь масштабного проекта ведомство планирует воспользоваться опытом Израиля, сообщает «Коммерсантъ».

«Эта схема организации движения набирает популярность в мировых масштабах. Идея заключается в том, что в часы пиковой нагрузки на магистрали открывается платная скоростная полоса, а с помощью автоматизированной системы сбора оплаты для желающих обеспечивается возможность быстрого проезда по загруженной трассе», – говорится в сообщении федерального органа исполнительной власти.

На сегодняшний день подробностей проекта, возможную цену проезда, дислокацию полос в ведомстве не раскрывают.

Отметим, за рубежом, к примеру, в США и Израиле, платные полосы активно используются. В Израиле платная левая полоса введена в 2011 году на 17-километровом участке трассы от аэропорта Бен-Гурион до Тель-Авива. Выезд на нее стоит от семи до 85 шекелей (70-850 рублей), цена зависит от загруженности дороги – чем напряженнее трафик, тем дороже проезд.