Транспортники исследовали проблемные участки движения троллейбусов

Необычная экскурсия прошла 21 июня в центре города. На одном из троллейбусов тульские транспортники вместе с инспектором ГИБДД проехали самые проблемные участки движения муниципального транспорта в городе. Комиссия обсудила как безопасность движения транспорта, так и состояние троллейбусов, автобусов и трамваев в целом.
Троллейбус с табличкой «дежурный» отправился на экскурсию по тульским дорогам от площади Челюскинцев. Первая остановка - Московский вокзал. Для водителей конечная остановка 5-го, 6-го, 7-го и 8-го троллейбусов - один из основных проблемных узлов. Инженер по безопасности движения ООО «Тулапассажиртранс» Виктор Гаврилин: «Каждый день здесь фиксируем задержки от 15 минут до часа. Водитель поставил машину и ушел, и мы не можем проехать. Ждем когда вернется».
Средняя скорость движения тульских троллейбусов по городу - 12 км/ч, а среднероссийский показатель - 17 км/ч. Причина - перегруженность центральных трасс частным пассажирским транспортом. Сегодня в Туле частным извозом занимается более полутора тысяч автолайнов. Инженер по безопасности движения ООО «Тулапассажиртранс» Виктор Гаврилин: «Очень много транспорта стоит через Упу, поэтому приходим с опозданием». Сами водители говорят, что «раньше были различия между летом и зимой, зимой транспорта было меньше зимой. Сейчас такого нет - и зимой и летом полно машин».
Снизить плотность движения можно за счет транспорта большей вместимости. Троллейбус заменяет от 10 до 15 маршруток. Для частников покупка больших автобусов невыгодна, потому что слишком долго окупается. Муниципальный же парк сегодня не в состоянии обслужить весь пассажиропоток.
Троллейбусная система Тулы рассчитана на 140 машин, ежедневно на трассу должны выходить 120 и двигаться должны с интервалом 2-3 минуты. Сегодня на улицы города выходят только 65-68 машин. Основной парк машин уже выработал 10-летний ресурс.
Экскурсия на троллейбусе, как и многие маршруты, прошла в укороченном режиме. Водители боялись, что машина встанет на полпути: из-за долгов Управы за электроэнергию энергетики пообещали обесточить городской транспорт, передает ТК «Плюс 12».