«Проблемы могут быть»: почему растут цены на бензин в Тульской области и есть ли дефицит топлива

В последние несколько недель в России наблюдается ажиотаж вокруг автомобильного топлива из-за внезапного ограничения на отпуск бензина в некоторых регионах. На этой неделе огромные очереди на АЗС появились и в Тульской области. Одно из таких столпотворений удалось снять корреспонденту 71.RU.

На видеозаписи видно, что в очереди на заправку стоят десятки автомобилей — при этом цены на АЗС стандартные, резкого скачка нет. Максимум, за последние несколько дней цена выросла на несколько рублей. Кто-то сообщает о том, что якобы ввели ограничения на количество отпускаемого бензина, однако, по словам очевидцев, в основном это неоправданный ажиотаж.

«Вчера днем заправлялся на Роснефти в Мясново. Перед нами на разных колонках около 10 машин и у ВСЕХ по 3-5 канистр в багажнике помимо заправки полного бака. Я прям себя почувствовал бомжом, заправился на 2 000 и поехал,» — пишет в одном из городских пабликов тулячка Юлия. При этом другие пользователи добавляют — никаких лимитов нет, есть нездоровый ажиотаж.

О введении лимитов на отпуск топлива заявляла сеть АЗС «Татнефть», правда, это было кратковременным решением, а их заправки далеко не самые часто встречающиеся в Тульской области в частности и ЦФО вообще. А что касается запрета на налив топлива в канистры, который люди связывают с ограничениями продажи бензина, то стоит помнить — на большинстве АЗС это было запрещено и раньше по соображениям безопасности.

Всё становится ещё интереснее, когда начинаешь смотреть цены на бензин по заправкам региона. Частные АЗС или маленькие сети, в отличие от крупных, взвинтили стоимость топлива до небес, воспользовавшись ситуацией.

Там, где «Лукойл», «Роснефть», «Teboil» продают бензин АИ-92 по ценам от 63 до 65 рублей за литр, АИ-95 — от 68 до 71 рубля, мелкие частники подняли цены до 80 рублей за АИ-92 и до 90 рублей за АИ-95!

Стоит подчеркнуть — цены действительно выросли на несколько рублей за литр на заправках крупных федеральных сетей. Но именно малые сети резко подняли их сразу на десять и более рублей.

Возможно, мелкие сети просто не в состоянии поддерживать «низкие» цены из-за общего роста стоимости бензина. А у других сетей заправок цена поддерживается ограничением продажи. Но вот с последним не согласны и сами туляки.

«Вчера заправлялся на „Роснефти“ на Рязанке, цены нормальные, ажиотажа нет. Кто-то как будто специально панику нагнетает», — пишет Сергей.

«Вы побольше в очередях за топливом стойте! Во время „короны“ сахар, гречку с туалетной бумагой сметали так, что цены выросли. Чуть ли не в трусах в километровой очереди стоят, только дайте бензина. Таким макаром из-за вас цены завтра до 500 вырастут! Ещё бегите, канистры скупайте!», — пишет Виктория.

«Гречка, сахар и яйца людей ничему не научили», — считает Алексей.

Во многом, ажиотаж вокруг бензина начался с Крыма и юга России, а также из-за недавних ограничений, которые ввела «Татнефть» — именно они действительно стали первой сетью АЗС, ограничившей продажи бензина на своих заправках в России. Правда, сейчас они уже сняли ограничения.

К сожалению, узнать у «Роснефти», «Лукойла», «Татнефти», есть ли ограничения на отпуск топлива, нам пока не удалось, дозвониться в компании невозможно.

В сети «Teboil» ответили, что сейчас в Тульской области ограничений на отпуск бензина на АЗС сети нет.

— Есть максимум ограничение на заправку до 100 литров на дизельное топливо за раз. На некоторых заправках в регионе действительно могут быть проблемы с отсутствием топлива, но его регулярно подвозят. Будут ли повышаться цены в ближайшее время неизвестно — это предсказать невозможно.

Цены были взяты на основе данных Туластата. Данные приводятся на следующие даты: 16 марта, 20 апреля, 18 мая и 15 июня. Вот как менялись цены на топливо в Тульской области:

Бензин АИ‑92

• Март: 62,10 рубля;

• Апрель: 62,91 рубля выросла на 0,81 рубля (+1,30%);

• Май: 63,31 рубля выросла на 0,40 рубля (+0,64%);

• Июнь: 66,63 рубля выросла на 3,32 рубля (+5,24%);

• Итоговый прирост за март–июнь: 4,53 рубля (+7,29%).

Бензин АИ‑95

• Март: 67,96 рубля;

• Апрель: 68,64 рубля, выросла на 0,68 рубля (+1,00%);

• Май: 69,12 рубля выросла на 0,48 рубля (+0,70%);

• Июнь: 72,92 рубля выросла на 3,80 рубля (+5,50%);

• Итоговый прирост за март–июнь: 4,96 рубля (+7,30%).

Бензин АИ‑98 и выше

• Март: 92,78 рубля;

• Апрель: 94,03 рубля выросла на 1,25 рубля (+1,35%);

• Май: 94,44 рубля выросла на 0,41 рубля (+0,44%);

• Июнь: 95,64 рубля выросла на 1,20 рубля (+1,27%);

• Итоговый прирост за март–июнь: 2,86 рубля (+3,08%).

Дизельное топливо

• Март: 73,70 рубля;

• Апрель: 74,24 рубля выросла на 0,54 рубля (+0,73%);

• Май: 75,09 рубля выросла на 0,85 рубля (+1,14%);

• Июнь: 76,65 рубля выросла на 1,56 рубля (+2,08%);

• Итоговый прирост за март–июнь: 2,95 рубля (+4,00%).

В целом, можно заметить, что с мая по июнь цены действительно выросли — прирост выше официального уровня инфляции в десятки раз: по данным Росстата уровень инфляции составляет 0,15% с мая по июнь.

Как объяснил коллегам с 29.RU Михаил Хачатурян, кандидат экономических наук и доцент кафедры стратегического и инновационного развития Финансового Университета, ограничения вводят из-за сокращения объемов поставок бензина в некоторые регионы России.

— Это связано с сезонными процессами постановки на ремонт и техническое обслуживание НПЗ, расположенных в соседних регионах, откуда традиционно осуществляется поставка. Вторым значимым аспектом являются попытки террористической деятельности со стороны Украины, которая пытается сосредотачивать свое внимание как на самих НПЗ, так и на логистических маршрутах поставки нефтепродуктов в различные регионы нашей страны.

Аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков, в беседе с московскими коллегами из MSK1.RU в целом также подтвердил, что сейчас совпало несколько факторов — возросший сезонный спрос и ремонт НПЗ. При этом, подобная ситуация уже наблюдалась прошлым летом, когда также был дефицит.

— У нас НПЗ исторически заточены под дизельное топливо: 50% произведенного дизеля мы экспортировали, оставшихся хватало для внутреннего рынка. А бензина на экспорт шло лишь 10%, оставшиеся 90% потреблял внутренний рынок. Соответственно, если на ремонте у нас находятся 10% заводов по производству бензина, то мы уже близки к дефициту.

Редакция 71.RU направила правительству Тульской области официальный запрос, чтобы прояснить — есть ли запасы топлива у сельскохозяйственников региона для посевной и уборочной кампаний, бесперебойной работы социальных служб, налажено ли взаимодействие органов власти с ФАС по поводу контроля над ценами и, главное — в чем причина роста цен и есть ли реальный дефицит топлива в регионе. Буквально через несколько минут после того, как наш запрос получили в правительстве, появился комментарий губернатора Дмитрия Миляева по проблеме:

«Поставки топлива в регион осуществляются в штатном режиме на крупные сетевые АЗС.
На отдельных автозаправочных станциях возможны кратковременные перебои, связанные с логистикой доставки и повышенным спросом населения, однако по мере прибытия бензовозов запасы оперативно пополняются», — заявил Дмитрий Миляев.

По информации главы области, сейчас на федеральных сетях АЗС сформирован запас топлива, роста цен, с его слов, не отмечается.

«Все службы жизнеобеспечения, экстренного реагирования, общественный транспорт, медицинские организации, коммунальные службы и предприятия, выполняющие социально значимые функции, обеспечены топливом в полном объёме. Правительство Тульской области находится в постоянном взаимодействии с поставщиками и сетями АЗС. Ситуация находится на контроле. По фактам роста цен на автомобильное топливо будет привлекаться Управление Федеральной антимонопольной службы по Тульской области», — подытожил губернатор.