Сломанные машины и конские штрафы. Почему туляки не хотят ездить на каршеринге?

Во многих регионах каршеринг стал неотъемлемой частью жизни людей, и Тула — не исключение. Кто-то считает поездки на арендованном авто удобными и выгодными, а кто-то негодует из-за высоких цен и лишних заморочек. Ведь перед поездкой нужно детально сфотографировать машину и дополнительно сделать это уже по приезде, чтобы не нарваться на штраф. На данный момент в Туле функционирует лишь одна служба каршеринга — «Делимобиль». Иногда на улицах города можно заметить автомобили «Яндекс.Драйва» или «Ситидрайва», но сами туляки воспользоваться ими не смогут, поскольку эти компании московские, на этих машинах сюда, судя по всему, приезжают жители столицы. Впрочем, сами туляки без особого энтузиазма говорят о каршеринге. Корреспондент 71.RU выяснил, почему у нас скептически относятся к арендованным машинам. Проблемы с самого начала Кристина М. рассказала корреспонденту 71.RU, что у нее знакомство с каршерингом сразу не задалось. Она запланировала переезд, и каршеринг показался удобнее и выгоднее такси, поэтому долго думать не пришлось. — Я заранее скачала приложение, зарегистрировалась там, ввела все данные и нашла машину в 10 минутах ходьбы от дома. Сразу забронировала Volkswagen Polo и буквально бежала до него, чтобы на месте выяснить, что он неисправен, — вспоминает Кристина. Возникает вопрос: почему девушка бежала? Дело в том, что официально у водителя должно быть 20 бесплатных минут, чтобы добраться до забронированной машины. Только вот в реальности служба каршеринга дает меньше — 8 минут, когда это время истекает, начинает считаться плата. Уже позже выяснилось, что бежать было бессмысленно, ведь из автомобиля вытекало масло. — На первый взгляд, машина казалась нормальной, но потом присмотрелась и увидела под ней огромную лужу. Сначала подумала, что это просто лужа после дождя, пока не вспомнила, что день был жарким и без осадков. Да и жижа была темной, пахла специфически — оказалось, масло, — рассказывает тулячка. Однако первая неприятность не пошатнула доверие Кристины. По ее словам, она начала искать в приложении другие машины, которые можно арендовать в Зареченском районе. В радиусе четырех километров было всего три варианта. — Я обошла половину района, но так и не смогла уехать. Сначала у одной из машин оказалось спущено колесо, и я позвонила в службу поддержки, предложила сама съездить к автомеханику — очень торопилась. Но мне ответили, что за это может прилететь штраф. А вторая машина была нормальная, просто забронировали прямо перед моим носом, — пожаловалась Кристина М. В общей сложности на поиск нормальной машины девушка потратила полтора часа, поскольку находились они в разных концах района. До третьей машины Кристина решила уже не идти, поэтому просто вызвала такси, чтобы перевезти вещи. Такси лучше? Выбор в сторону такси сделала не только Кристина, но и другие туляки. Сергей С. считает, что ездить лучше с комфортом, а не судорожно бегать вокруг машины полчаса. Тем более когда есть риск штрафа «ни за что». — Каршеринг этим и живет. Штрафы — их основной доход, договор составлен очень грамотно. Шаг вправо или влево — всё, материальный расстрел. Машины ездят, пока что-то не отвалится или не перестанет ехать. Максимум ТО по расписанию, — отметил туляк. Однако Дмитрий П. в разговоре с корреспондентом 71.RU признался, что пользуется каршерингом уже шесть лет и, если кому-то приходят штрафы, значит, не просто так, «сами виноваты». — У меня ни разу не было ничего. Когда ломалась машина, мне, наоборот, возмещали бонусами. С учетом, что я часто беру машину сразу на 2 суток. Поэтому глупо слушать тех, кто по тупости нарвался на косяк и не фиксировал его. Да, есть моменты, что авто с дефектами, но если ты всё фиксируешь, с тебя ничего не берут, — утверждает Дмитрий. Аналогичного мнения придерживается Марина А. По ее словам, она всегда оформляет максимальную страховку и лишнего с нее никогда не брали. Женщина считает, что проблем можно избежать, если подходить грамотно и ответственно к аренде машины. Каршеринг как черная дыра Для некоторых туляков каршеринг становится «черной дырой». Так, год назад в одной из социальных сетей жительница областного центра пожаловалась, что забыла в арендованной машине сумку с документами. Но помощи так и не дождалась. — После нас, естественно, машину арендовали. Связались с поддержкой, но никто нам не помог, просто сказали: «Мы связались с человеком, который после вас арендовал, и он ответил, что сумки не было», — поделилась Антонина Т. К слову, женщина так и не смогла найти сумку. Причем этот вопрос никак не регламентируется: операторы каршеринга не несут никакой ответственности за забытые в машине вещи и де-юре могут (но не обязаны. — Прим. ред.) хранить их на протяжении нескольких дней. То есть здесь остается рассчитывать только на везение и добросовестность сотрудников службы каршеринга. Сколько стоит каршеринг? В Туле стоимость аренды машины зависит от тарифа: «Базовый» или «Сказка». В первом случае водителя обязывают оплатить ущерб повреждения авто при аварии, а во втором — автомобилист не несет ответственности за разбитый транспорт. Минимальные расценки: «Базовый» — аренда от 7 рублей в минуту и 2,5 рубля в минуту ожидания;«Сказка» — аренда от 8 рублей в минуту и 2,5 рубля в минуту ожидания;аренда машины на сутки — 1999 рублей. Теперь внимание, автомобилисты! Каршеринг, согласно договору, может оштрафовать вас в нескольких случаях: если вы отправляете сотрудникам сообщения с угрозами или оскорблениями — 500 рублей;если заблокированный пользователь создаст новую учетную запись, чтобы пользоваться каршерингом, — 40 000 рублей;если третье лицо получило доступ к вашему аккаунту, но не воспользовалось авто — 15 000 рублей;если третье лицо пользовалось авто через ваш аккаунт — 55 000 рублей;если вы сами передаете кому-то доступ к своему аккаунту и посторонний человек арендует авто — 220 000 рублей. Стоит отметить, что за просрочку оплаты тулякам начнут начислять пени в размере 0,1% от суммы задолженности в сутки.