«Походит на финскую сауну»: работают ли кондиционеры в тульском транспорте? Эксперимент 71.RU

На фоне аномальной жары жители Тулы начали массово жаловаться на отсутствие кондиционеров в общественном транспорте. Когда на улице температура более +20 градусов, в салоне автобусов, трамваев и троллейбусов, она не должна превышать +25. И такие требования указаны в распоряжении Минтранса от 13 апреля 2018 года.

Нормам, как утверждают туляки, водители не следуют.

«Больше походит на финскую сауну. Завтра с собой захвачу веник», — негодует подписчик канала «Тула.Жесть», и в комментариях его поддерживают.

Корреспондент 71.RU 9 июля решил проверить, работают ли кондиционеры в общественном транспорте Тулы. Для этого он прокатился на трамвае № 10, троллейбусе № 7, а также автобусах № 13 и 13а. И результаты могут вас удивить!

Весь день на улице стоит адская жара, я работаю и вижу пост-жалобу, где люди недовольны «пеклом» в «Львенке». Вроде новые трамваи, как может не быть кондиционера? С мыслью о том, что надо это проверить я быстро собралась, нашла комнатный термометр и отправилась на остановку «Улица Лейтейзена», чтобы заодно посмотреть еще и на обстановку в другом транспорте. А перед жаркой поездкой я зашла в аптеку, чтобы померить давление, и сравнить показатели в конце эксперимента. Мы же знаем, что жара может сыграть злую шутку со здоровьем.

Итак, давление практически идеальное: 125 на 77.

На остановке я решила долго не ждать и села в троллейбус № 7. И это было просто отвратительно: если на улице термометр показывал около +40 градусов, то в салоне температура была почти такой же — плюс 39. Кажется, разница не очень большая, но ощущается серьезно. Особенно, когда стоишь на светофорах.

Меня бросило в жар еще на входе, и как же стало жаль единственную пассажирку — молодую девушку — которая проехала так явно не одну остановку. Она пыталась обмахиваться бумажкой, но это не помогало. Зато как только троллейбус остановился, тулячка сразу поспешила выйти на улицу.

Хоть в салоне было открыто несколько форточек, но они никак не улучшали ситуацию. От жары уже начинала кружиться голова и на улице Луначарского я выскочила из этой «парилки» под названием троллейбус.

На Луначарского я около шести минут ждала трамвай, и заметила, как более старые модели проезжают с открытыми окнами и потными людьми. Стало страшно снова возвращаться в пекло. И тут приезжает он — «Львенок» № 10.

Там работал кондиционер! Очень слабо и не сильно ощущался, но чувствовала я себя лучше, чем в троллейбусе, хотя термометр показал все еще страшные +36…

На трамвае № 10 я доехала от Луначарского до остановки «Завод Тулаточмаш». Это было не так страшно, как троллейбус, но изнуряюще. Пока остались силы, я вернулась на Лейтейзена и пересела на автобус № 13.

И именно в автобусе мне показалось, что я попала в рай. По ощущениям, там нормально работал кондиционер, а термометр показал самую низкую температуру за весь эксперимент — плюс 34 градуса. Что ж такое, здесь тоже не следуют требованиям федерального Минтранса. Хотя, будучи пассажиром, я чувствовала себя неплохо.

По крайней мере не было желания свалиться в обморок прямо там.

Последним транспортом для меня стал автобус № 13а. На нем я ехала от Оборонной до Лейтейзена, и в принципе тоже было неплохо. В салоне около +35 градусов, но опять же была свежесть и работал кондиционер, даже если и не мощно. Прохлада присутствовала, и под конец дня этого хватило покрасневшей от жары мне, чтобы стать еще счастливее.

Автобусы оказались самыми «свежими» в нашем эксперименте — была прохлада. В новом трамвае кондиционер работал слабовато и было трудно, а хуже всего — в троллейбусе. Там не было ничего, кроме желания поскорее оказаться на улице.

Кстати, помните мы в начале говорили про давление? От пребывания на жаре и поездок оно все-таки подскочило. Спустя полтора часа тонометр показал 132 на 78, а это уже повышенный показатель.

И в принципе температура ни в одном из транспортов, где я сегодня была, не соответствовала рекомендуемым значением. Минимальное превышение достигало девять градусов: +34 вместо нужных +25, и на фоне духоты на улицы ощущается это очень тяжело.

Без шуток советую людям с гипертонией пока отказаться от общественного транспорта и побольше сидеть у кондиционера или вентилятора. Даже у здоровой молодой девушки давление стало выше за полтора часа, а что будет с теми, у кого в принципе предрасположенность, страшно представить.