Реконструкцию Орловского путепровода в Туле отдадут новому подрядчику: прежний не справился с работами

Реконструкцию Орловского путепровода в Туле продолжит новый подрядчик. Контракт с ООО «УПМК № 22», которое выполняло работы, решили расторгнуть из-за отставания от графика. Сейчас готовность объекта составляет 44,7%.

Решение обсудили 10 августа на заседании оперативного штаба по реконструкции путепровода.

Еще 10 июля готовность Орловского путепровода оценивали в 44%. К началу июня этот показатель составлял 42,7%, а в середине мая — около 40%. Таким образом, за последние два месяца объект прибавил примерно 2,7% к готовности, а за последний месяц — всего 0,7%.

При этом в июле власти сообщали, что на правой стороне путепровода подрядчик завершает основной комплекс работ, после чего должен был перейти к укладке асфальта. На объекте также обустраивали ливневую канализацию и занимались переносом кабелей связи.

Несмотря на требования увеличить количество рабочих и техники, подрядчик не смог нарастить темпы. В итоге власти пришли к выводу, что у компании недостаточно ресурсов для выполнения обязательств.

«Для нас главным было и остается завершение реконструкции Орловского путепровода. Подрядчику была предоставлена возможность исправить ситуацию, нарастить темпы и выполнить обязательства. К сожалению, этого не произошло. Поэтому сейчас наша задача — максимально быстро провести все необходимые процедуры, определить новую подрядную организацию и завершить объект», — заявил заместитель губернатора Тульской области Владимир Цибульский.

Администрация Тулы уже разместила уведомление об одностороннем отказе от исполнения контракта. После того как решение вступит в силу, город проведет необходимые процедуры по расторжению договора, возврату авансовых средств и поиску нового подрядчика.

Еще одним фактором стало финансовое состояние ООО «УПМК № 22». Ранее стало известно о проблемах компании и претензиях кредиторов. При этом на момент этих публикаций организация официально не находилась в процедуре банкротства.

На последнее заседание оперативного штаба представители компании не пришли.

Смена подрядчика, как заверяют власти, не должна привести к транспортной изоляции этой части Тулы.

С 1 сентября по Орловскому путепроводу планируют открыть рабочее движение по двум полосам. Для этого организуют временную схему движения с учетом существующего перепада высот дорожного покрытия.

Параллельно начнется процедура поиска компании, которая завершит реконструкцию полностью.

Реконструкция Орловского путепровода началась в 2025 году. Работы разделили на два этапа: сначала реконструировали часть сооружения со стороны Калужского шоссе, а в 2026 году работы перешли на противоположную сторону, в районе улицы Рязанской. Изначально завершить весь проект планировали в октябре 2026 года.

Теперь эти сроки будут зависеть от того, насколько быстро город сможет расторгнуть действующий контракт и выбрать нового подрядчика.

При этом проблема с темпами строительства стала очевидна задолго до сегодняшнего решения. В начале июня, когда готовность составляла 42,7%, власти уже требовали от подрядчика не допустить срыва сроков. Тогда же правительство области заявляло, что ситуация находится на особом контроле.